Import
goederen importeren import goods
Internationaal Ondernemen van Ministerie Economische Zaken
International Chamber of Commerce publicaties
Distributie contract (646 ICC Model Distributorship Contract / 441 Internationale Distributie Contracten)
Incoterms (transport contracten) (560 / 715 N-E)
Veel papierwerk kan electronisch MAAR dan moet je eerst de afspraak maken dat de communicatie electronisch zal verlopen. Dit is niet vanzelfsprekend!
Kies je incoterm adhv de situatie:
- wie neemt de risico's
- wie verzkert de producten
- wil je grip op het vervoerstraject (bij een letter of credit: JA!)
- wat voor betalingsmethode / -termijn is afgesproken
- containers of stukgoed
- haven - haven of multimodaal
- vervoersvorm
- infra land van bestemming
- betaalgedrag land / koper
- betalingsconditie
- land van bestemming
In geval van een dispuut prevaleert de 'custom of port', dus als je een incoterm hebt gekozen die daar niet gebruikelijk is, dan 'wint' degene die wel gebruikelijk is.
KVK Distributieovereenkomst (alleen NL)
United Nations Commission on International Trade Law / International Sale of Goods (CISG)
Inspectie / testrapporten
Pre shipment inspection - door Veritas / SGS
Bepaalde landen hebben tegen het dumpen van inferieure producten op hun markten een PCA Inspectie bij export naar hun toe. Om hier doorheen te komen moet je een laboratorium rapport hebben om daar doorheen te komen. Deze moet de exporteur in handen hebben en krijgen van de fabrikant.
Adhv deze rapporten kan je zien of een product CE gemarkeerd kan worden (vooral Electromagnetische Interferentie normen zijn van belang bij consumenten electronica).
Een testrapport moet ge-accrediteerd (door een erkende organisatie - bijv. ISO) en onafhankelijk (bijv. door SGS) bestempeld zijn. Deze moet je bij de fabrikant aanvragen.
Aan de hand van een monster kan er gekeken worden of het fabrikaat origineel (en niet een kopie) is.
Fabrikanten moet je eerst door laten lichten door bijv. een Dunn & Bradstreet
Zorg ook altijd voor een pre-shipment inspectie.
informatie over de EMC richtlijn voor NL
Electromagnetische compatibiliteit CE richtlijn (pdf versie pakken)
Low Voltage / laagspanningsrichtlijn info voor NL
Low Voltage CE richtlijn (pdf versie pakken)
Douane / BTW:
EORI nummer aanvraagformulier (pdf)
Invoerrechten adhv aankoopwaarde, vracht- en verzekeringskosten (taric codes) + BTW
Vergunning art.23 aanvragen - BTW per aangifte betalen ipv cash aftikken bij de partij.
Invoerrechten moeten betaald worden op de uiteindelijke bestemming. Als de bestemming niet bekend is of als er doergevoerd moet worden dan zijn er regelingen om de goederen niet in het handelsverkeer op te nemen (= importeren). Die kan je met de douane opnemen (bijv in een douane depot stallen)
Er is verschil tussen land van:
- oorsprong: waarvandaan de producten zijn verscheept
- herkomst: waar de producten zijn gemaakt
De exporteur moet in een nationale database opgenomen worden om een certificaat van oorsprong of herkomst te kunnen maken.
Het scheelt wat het land van herkomst / oorsprong is in de invoerrechten omdat er voor bepaalde landen speciale regelingen gemaakt worden (bijv in de EU, Turkije, Z. Korea)
Binnen de EU is er geen BTW verschuldigd als:
- BTW nummer verwerver is
- bewijs van verzending naar EU lidstaat en
- exporteur of importeur betalen de verzending
Als hier niet aan voldaan wordt, dan geldt de NL BTW.
Aan de douane kan je een "Bindende Tarief Inlichting" vragen. Dan weet je van tevoren wat de BTW en de invoerrechten zullen zijn.
Als je import naar de EU en dan exporteert buiten de EU en een handeling op de goederen wilt uitvoeren (bijv. installeren software) dan moet je van tevoren hier vrijstelling voor aanvragen en krijgen. In je administratie moet je dan kunnen bewijzen dat alle goederen weer zijn uitgevoerd. In dat geval hoef je geen invoerrechten te betalen.
Partijen om vragen te stellen
KVK EVD NCH Fenedex Belasting Douane SGS / Veritas